硬齿面减速机在长期使用后会出现发热现象，尤其是在夏季，随着温度的升高，许多用户担心减速机在这样的高温环境下是否能安然的正常工作及相关散热措施。下面，小编将简单给大家介绍一下硬齿面减速机的几种散热方式。
　　硬齿面减速机在工作的时候，其中润滑油的工作环境温度一般不应超过90摄氏度。如果温度过高，将使油的物理化学性质发生改变。例如，使润滑油的粘度降低，减小了润滑油膜的承载能力，可能导致工作齿面的直接接触，发生齿面胶合。硬齿面减速机的几种散热方式方法如下。
　　1、自然冷却
　　如一般硬齿面减速机箱体不能满足散热要求时，可在箱体外可以增设散热肋片，散热肋片的设置应使空气能自然循环。
　　2、风扇冷却
　　如果仅仅依靠箱体的自然冷却不能满足要求时，可采用风扇冷却。
　　3、水冷却
　　硬齿面减速机的油池中装有蛇形水管，通常由铜或黄铜制成，充满冷却水，冷却水带走润滑油的一部风热量。
　　硬齿面减速机的齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度高，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好，传动效率高，运转平稳，噪音低；体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高；易于拆检，易于安装。

　　硬齿面减速机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。这种减速机是一种动力传达机构，其利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的装置。

　　综上所述，硬齿面减速机基本散热方式主要包括学生自然冷却，风扇冷却，水冷却。散热工作方式以及不同，机器的使用效果也不同。希望以上的分享能对您有所帮助，如果您还想了解相关方面的内容，欢迎随时联系我们咨询。
小编：Chihiro